ADO A20+ 250W 20" Vélo électrique Pliant 375Wh City E-bike
ADO A20+ 250W 20" Vélo électrique Pliant 375Wh City E-bike
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Caractéristiques principales
Equipé du double système du nouveau contrôleur : Le réglage par défaut de ce vélo électrique est conforme à la réglementation européenne sur les vélos électriques, c'est-à-dire que la puissance de sortie est de 250 W, et le l'accélérateur ne peut pas être utilisé à 0 km. La puissance maximale du moteur peut atteindre 350 W. Vous pouvez utiliser le contrôleur pour déverrouiller la puissance réelle du moteur et le mode accélérateur à 0 km.
Vitesse maximale : 25 km/h
Système de transmission Shimano 7 vitesses
Moteur à engrenages de 350 W avec une vitesse de 380 tr/min
Fourche avant et tube de selle double Absorption des chocs
Écran LCD HD de type 886, clairement sous le soleil
Conception humanisée, comme un chargeur USB/poignée de transport
Télécharger les manuels d'utilisation :
Caractéristiques
Marque | DÉCORATION |
Modèle | A20+ |
Pneu | 20 * 1,95 pouces |
Couleur | noir / blanc |
Dimensions L×l×H | Dimensions totales : 1550 * 530 * 1100mm |
Après pliage : 900 * 430 * 700mm | |
Taille du paquet | 875 * 380 * 660mm |
Température de fonctionnement | -10 ~ 40°C |
Température de stockage | -20 ~ 50°C |
Poids net | 21 kg |
Poids brut | 25.5kg |
Imperméable | IPX5 |
Vitesse maximale | 25km/h |
Transmission | Shimano 7 vitesses |
Plage électrique | Environ 60 km |
Plage d'assistance | 80km |
Absorption des chocs | Fourche avant et amortisseur arrière |
Frein | Avant : frein à disque mécanique |
Arrière : frein à disque mécanique | |
Temps de charge | 6 heures |
Charge utile | ≤120 kg |
Matériel | Alliage d'aluminium |
Matériau de la prise | TPR |
Pliable | Oui |
Réglable en hauteur | Oui |
Corne | haut-parleur électronique |
Poignée de frein | Gauche / Droite |
Station de charge pour téléphone mobile | Base de chargement USB type A+ 5V / 1A |
Méthode Driven | Motorisation de la roue arrière |
Matériel | Alliage d'aluminium |
Type de moyeu | Hub de moulage intégré |
Pneu | Pneu en caoutchouc pneumatique |
Frein | Frein à disque mécanique |
Matériel | Alliage d'aluminium |
Taper | Pliage de poutre principale |
Emplacement de la batterie | Poutre principale intégrée |
Autocollant réfléchissant | Sur le tube de selle |
Angle de direction maximal | 90° (chaque côté) |
Pompe à air | Oui |
Matériau de coussin de pied | Nylon |
Type de coussinet de pied | Pliant |
Poignée de transport | Oui |
Matériel | Batterie au lithium |
Type de batteries | Chargeur portable amovible |
Numéro de batterie | 40PCS |
Tension nominale | 36V |
Tension de coupure de charge | 42V |
Capacité nominale | 36V 10.4Ah (375Wh) |
Température de charge | 0~40°C |
Système de gestion de batterie | Surchauffe, Court-circuit, |
Protection contre les surintensités et la surcharge | |
Tension d'entrée | 100 ~ 240 V, 50/60 Hz |
Tension de sortie | 42 V CC |
Courant de sortie | 2A |
Puissance de sortie | 84W |
Type de moteur | Moteur à courant continu sans balais Hall |
Tension nominale du moteur | 36V |
Puissance Moteur Évaluée | 250W |
Capacité d'escalade | 25° |
Couple | 40 N.m |
Vitesse nominale | 380 tr/min |
Activer/Désactiver | Bouton visible sur la poignée de contrôle de vitesse |
Interrupteur des modes de conduite | |
Interrupteur de lumière avant | |
Type d'affichage | Écran LCD HD de type 886, clairement sous le soleil |
Afficher le contenu | Vitesse, kilométrage, Rapport, bug |
Point de départ du booster électronique | Départ 5 KM (CE) (Peut passer au départ 0KM) |
Protection contre les sous-tensions | 31±2V |
Protection contre les surintensités | 15±2A |
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